开窗户真的比开空调要省油吗？为什么？

是的。开窗户的话是自然的，但是开空调的话可能会特别的浪费油。这是一个特别实际的事情，很多人在夏天的时候特别热也不会开空调。

开窗户省油还是开空调省油？

我觉得开空调省油，高速开车开着车窗也很不舒服啊。

你好！开窗和开空调这两个情况是根据行驶情况而定那个省油的，我个人觉得在城市低速行驶开窗比较省油，但是不利于室内空气净化。高速是开空调比开窗省油，因为速度快，气流大，开窗不利于降低阻力，而且危险。

如果是在高速公路上的话，宁愿开空调也不开窗，因为风噪太大，如果是郊区快速路，温度不是很好的话，还是开窗户更省油，而且自然风更 健康 舒适

开空调舒适省油，开窗户时只换气时才开窗把车内空气流通。开空调也只比没开空调多几分钱一公里吧

不晓得，没刻意去测试过那样省油，我夏天不管高低速，基本都是开空调，不是因为省油不省油，因为夏天路上吹进来的风都是热的。除非阴天，低速才开窗。

怎么舒服怎么来，买了 汽车 再考虑油耗，是不是有点儿晚了。每天早点起床，骑自行车上下班又省油又锻炼身体。多好！

小于80公里/小时，开窗户，大于80关窗开空调。

高速的时候开空调省油，低速的时候开窗省油，

低速当然是开窗户省油！

空调温度跟油耗有没有关系？其实这个问题不仅仅是看你的空调开得高还是低哦！关键要看车上使用的什么压缩机，如果您的车是不可变排量的压缩机，那就不用省油调节温度和风速，因为固定排量空调泵的 汽车 ，只要开空调油耗几乎就是额定的，跟温度高低、风量大小无关。反而可变量的压缩机，油耗就与温度有关系了。如果您不知道自己车是什么压缩机的，一般说明书上都有写，压缩机上也有标注。

在车外温度不高，由开窗带动车内与车外空气流通而使车内温度下降，当然省油了。这个是有先绝条件的，车外温度低于车内温度才成立。

如果车外温度太高，打开车窗恐怕也起不到车内降低温度的效果了，因为没有了温度差。只有打开车内空调系统了，打开空调系统肯定是增加负载了，负载增加了耗油量也就自然会增加的。这里有一个必须提醒大家的地方，打开车内空调干万，千万，千万不可以在车辆没有行使的情况下睡觉，如果睡着了就会因为二氧化碳中毒死亡。每年都会有这种惨剧发生的！

开窗和开空调哪个更省油

低速开空调，高速开窗。以下是原因分析和扩展信息：

1、原因分析：汽车在高速公路上行驶时，车速越高，风阻越大。车的油耗主要用来克服风阻。当一辆车的所有窗户都关闭时，汽车的风阻系数是最低的，而当窗户打开时，汽车外形的完整性会被破坏，导致汽车的风阻系数增加，从而降风阻系数变大，从而降低了燃油经济性。

2、减少省油：保持良好的驾驶习惯，车辆加速时，发动机必须要加大功率，而每次刹车时，这些功率产生的能量都会以热的形式散失；降低汽车不必要的负担。车身越重，增加的油耗就越大；控制暖车时间。

日常开车的时候开窗跟开空调，哪个省油呢？

大部分情况下都是开窗省油，但有时候风大，造成一定的阻力，所以当时开空调还是可以省的！当然，天热的话，还是建议开空调，不要油。否则看病更贵，为了省油开车让人头晕也很危险。低速行驶时，开窗对油耗影响不大，但高速行驶时，油耗会大大增加。这是因为高速行驶时，打开车窗会增加车辆的风阻系数。根据研究，当车速达到75Km/h时，车辆克服风阻的油耗是不开窗时的1.5倍，且油耗会随着车速的增加而持续增加。不仅油耗增加，开着车窗高速行驶的噪音也很大。如果不是以“拉风”为目的，人们会觉得很不舒服。

首先我想跟大家说清楚，在高速行驶时，汽车在前进过程中产生的阻力很大一部分来自于风阻，这也是为什么现在很多汽车为了提高燃油经济性和降低油耗，将汽车的高度做得更短，并精简汽车的外观，从而尽可能的降低汽车的风阻系数。在其他条件都相同的情况下，正是因为这个原因，SUV和汽车在高速行驶后燃油经济性会更好，因为汽车的整个车身会有更好的流向，较短的车身会有更小的阻力系数，所以汽车驾驶起来会更省油。

高速行驶时，如果汽车的四个车窗全部关闭，汽车就能形成完整的造型，这时风阻系数相对较小。如果打开车窗，很容易破坏造型的完整性，也就是从车身流出的高速空气会从车窗吹进车内，这样会增加汽车的风阻系数。

据测试，当车速在高速以上80 ~ 100公里时，开窗增加的风阻系数与开空调消耗的能量相近。如果窗户仍然以更快的速度打开，它将比打开空调花费更多的油。所以，开高速开车窗不一定比开空调省油，有时候还会适得其反，更耗油。高速开着车窗行驶，除了油耗，还有其他缺点。

关于开空调费油还是开窗户费油和开空调和开窗户哪个费油的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。